Olipa kisa. En edelleenkään tiedä tykkäsinkö siitä vai en, mutta maaliin pääsin.
![]() |
Reittikartta |
Mutta lähdetään taas alusta liikkeelle. Kisan mitta oli normi 60 km, joka muodostui neljästä 15 km kierroksesta. Kierroksen alussa oli noin 1 km hiekkatietä (kuvassa 1), jonka jälkeen alkoi ensimmäinen 6,5 km polkuosuus (2). Tämän jälkeen pitkä 4,5 km hiekkatieosuus (3) vei reitin taas lähtöpaikan ohi, josta lähdettiin toiselle 3 km polkuosuudelle (4), ennen kierroksen päättymistä.
Polkuosuudet ja etenkin niistä ensimmäinen oli varsinaista jumppaa. Tuli mieleen Korson XCO -rata vaikeutettuna. Oli kivikkoa, juurakkoa, kalliota, tiukkaa nyppylää ylös, droppia, siltaa ja ties mitä. Pahimmat/terävimmät kivet oli hyvin merkattu ja nauhaakaan ei oltu säästelty reitin merkkaamisessa. Hyvä näin, koska huonommilla opastuksilla allekirjoittanut olisi voinut vaikka eksyä viimeisellä kierroksella, sen verran aivotonta alkoi homma siinä vaiheessa olemaan. Hieno reitti teknisistä maastoista tykkääville.
![]() |
Kuva Petra Härkönen |
Toinen kierros oli psyykkisesti paha, kun meno alkoi tuntumaan jaloissa, mutta kierroksia olisi jäljellä ihan riittämiin. Jonkinlainen flow-tila löytyi ja ihan pahoja mokia ei tullut tehtyä. Paitsi onnistuin hävittämään pumpun, joka ei selvästikään kestänyt takataskussa röykytystä. Kolmannelle kierrokselle lähtiessä toivoin, että kärki tulee ja ohittaa. Kierroksen alkupuolella takaa tultiinkin kovaa ja kuvittelin jo hetkeni koittaneen, mutta ohi meni vauhdilla Veikkolainen, joka oli ilmeisesti kärsinyt jostakin teknisestä failuresta. No tulosten perusteella hänen kolmannen kierroksen aika oli ihan samaa tasoa kärjen kanssa, joten siinäpä sitten hetken ehdin nähdä miten tätä rataa pitää ajaa. Muuten tämäkin kierros meni ilman sen suurempia virheitä. Kevyttä maakosketusta tuli taas otettua, mutta muuten alkoi reitti olemaan hallussa. Tosin jotkut pahat paikat tuntuivat muuttuvan entistä pahemmiksi, kun reitti kului tai otti jotenkin kosteutta itseensä.
![]() |
Sotaratsu |
Viimeiselle kierrokselle oli sitten ”pakko” lähteä, kun kärki ei meikää kiinni saanut. No eivät olleet siinä vaiheessa kovinkaan lähellä maalia, eli tiukille ei mennyt. Viimeinen juomapullo mukaan ja lasillinen järjestäjän urheilujuomaa ja ei kun taistelemaan. Polkuosuuden alkaessa ajoin yhden kaverin kiinni ja hän tarjosi hienosti tietä, kun hänellä ei tainnut meno olla enää niin kevyttä. Siitä sitten pienen töpeksimisen jälkeen edelle ja eroa alkoikin heti tulla. Alkumatkaan sattui pari vähän pahempaa jyrkkää laskua, joista ensimmäinen meni vielä ihan ok. Toisella onnistuin sitten töpeksimään oikein kunnolla ja heitin näyttävät otb-voltit. Maassa maatessani aloin odottamaan pyörän tippumista niskaan, mutta aika huvittava tunne tuli, kun huomasin pyörän tulevan takaa ja rullaavan ohi… sain sitten viime hetkellä kiinni pyörästä ja ei kun ylös. Irronnut juomapullo takaisin kiinni ja äkkiä juosten loppurinne alas, ettei takaa tulla päälle. Vaihdettiin taas paikkoja äsken minut ohittaneen kanssa ja sen verran jalat saivat osumaa, että jouduin tiputtamaan vauhtia. Muutenkin ajo muuttui tämän jälkeen tökkiväksi ja väittäisin tuon kolaroinnin vieneen viimeisen kierroksen ajasta lähemmäs 5 minuuttia. Maalissa paukkuja olisi ollut vielä jäljellä, mutta orastava puujalka ei antanut periksi polkea kunnolla. Ja tosiaankin ajoin lopun aivan liian varovasti ja mikä pahinta, katse iski kiinni niihin punaisella maalattuihin kiviin ja katseen suuntaanhan se rengas tahtoo aina mennä.
Mutta tässä on kisa, jota voin ehdottomasti suositella todellisen maastopyöräilyn ystäville. Aloittelijoille reitillä on varmastikin paljon talutettavia paikkoja, mutta teknisestä maastosta tykkäävät kuskit nauttivat varmasti radasta. Kuntoa neljän kierroksen ajaminen vaatii ehdottomasti, vaikkakin nousuja reitiltä ei paljoakaan löydy. Muutenkin järjestelyt oli hoidettu vallan mainiosti ja kisan jälkeen tarjottu lihakeitto maistui hyvin ryytyneelle kisaajalle.
Näin tällä kertaa. Nyt pitää vain nuolla haavoja ja valmistautua tulevana lauantaina ajettavaan Luukin mtb maratoniin.